近期，仙工智能激光 SLAM 小型堆高式智能叉車 SFL-CDD14-CE 成功落地飛利浦總部荷蘭工廠，實(shí)現(xiàn)了倉庫料架轉(zhuǎn)運(yùn)自動(dòng)化和數(shù)字化，減少人工搬運(yùn)工作量，倉庫整體轉(zhuǎn)運(yùn)效率顯著提升。
飛利浦計(jì)劃將智能叉車引入工廠生產(chǎn)區(qū)，利用智能叉車將倉庫區(qū)的空料架轉(zhuǎn)運(yùn)至生產(chǎn)緩沖區(qū)。
原工作流程中，全部動(dòng)作需要由員工完成，料架較高且具備一定重量，不僅整體工作強(qiáng)度較高，而且員工作業(yè)期間存在一定安全隱患。
引入智能叉車后，料架轉(zhuǎn)運(yùn)工作都可以交給智能設(shè)備完成，員工只需通過 PDA 下發(fā)任務(wù)，基于 RDS 統(tǒng)一資源調(diào)度系統(tǒng)，智能叉車可以實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)行、智能充電、協(xié)同作業(yè)。該方案不僅可以靈活適配生產(chǎn)需求，而且提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率和生產(chǎn)安全系數(shù)。
1. CE 認(rèn)證，出海首選
SFL-CDD14-CE 內(nèi)部均搭載安全型控制器 SRC-3000FS（叉車版），具備 CE、UL 認(rèn)證，通過了 ISO3691-4 認(rèn)證，是一款專為歐洲市場打造的叉車產(chǎn)品，符合飛利浦工廠叉車應(yīng)用基本需求。
2. 纖細(xì)車身，無懼超窄巷道
飛利浦現(xiàn)場的叉車運(yùn)行環(huán)境多為狹窄通道，對叉車的外形和靈活性要求很高。SFL-CDD14-CE 車身寬度小于 1m，回轉(zhuǎn)半徑僅 1.2m，優(yōu)越纖細(xì)的車體可以輕松應(yīng)對現(xiàn)場密集窄道。
▲ SFL-CDD14-CE 超窄巷道行駛中
3. 定制界面，操作更便攜
仙工智能為飛利浦客戶定制了 PDA 界面，更加符合當(dāng)?shù)夭僮髁?xí)慣，員工上手更快速，實(shí)現(xiàn)便捷下單，提升訂單處理的便捷性和效率。此外，仙工智能還提供完整的技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)，幫助客戶更好地使用和操作產(chǎn)品。
4. 輪換充電，靈活更高效
根據(jù)飛利浦現(xiàn)場區(qū)域劃分，智能叉車充電區(qū)域空間較為狹窄。為了解決這一問題，仙工智能設(shè)置了「輪換充電」模式，現(xiàn)場運(yùn)行的叉車按照順序進(jìn)行充電，實(shí)現(xiàn)電量均衡分配，避免饋電情況。基于此，不僅提高了充電效率，延長叉車使用壽命，同時(shí)減少了能源浪費(fèi)。
5、多重措施，安全有保障
飛利浦現(xiàn)場存在叉車與人工交互的區(qū)域，因此在產(chǎn)品選擇和實(shí)際應(yīng)用中，人機(jī)安全是首要的考慮因素，仙工智能采取了以下措施來提升安全性，并保障工作效率，實(shí)現(xiàn)安全高效的人機(jī)交互：
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選用安全屬性極高的 SFL-CDD14-CE，機(jī)身配置 3D 避障相機(jī)、距離傳感器等，實(shí)現(xiàn) 360° 立體式安全防護(hù)；
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根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境，設(shè)置最佳的叉車運(yùn)行路線、工作時(shí)間和棧板擺放位置，并對叉車識(shí)別參數(shù)和安全參數(shù)進(jìn)行精細(xì)化調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)安全和效率的雙重保障；
設(shè)置特定安全區(qū)域，一旦發(fā)生意外狀況，支持一鍵安排叉車前往指定區(qū)域。
